大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态

德国车企 大众 延长停产期限至4月9日，涉及德国所有生产乘用车 、商用车和零部件的工厂 。

特斯拉计划裁减内华达州超级电池工厂约75%的员工 ，同时保持工厂最低限度的运作。疫情导致特斯拉股价下跌，如果情况不能改善
，可能会继续亏损
。 德国大众在经历2019年的销量上涨后，也受到了疫情的冲击。大众将延长停产期限 ，并面临每周20亿欧元的成本压力
，可能需要考虑裁员 。

月1日起，前300名高管20%-50%薪酬至少推迟5个月发放 ，执行董事长比尔·福特工资100%延期发放
，尽量做到疫情期间不裁员，但受疫情影响超预期可能裁员
。大众汽车：延长停产时间至4月19日 ，涉及德国所有生产乘用车、商用车和零部件的工厂。每周需面对20亿欧元成本
，财务状况堪忧，不排除裁员可能 。

德国2020经济衰退成定局!可下滑5.4%!大型连锁申请破产保护!

美国经济相关情况领先经济指数：当地时间9月22日 ，美国经济咨商局表示
，美国领先经济指数8月份再度下跌，这已经是连续第6个月下跌
。该指数跟踪10项衡量经济健康状况的指标 ，6个月的下跌“可能预示着经济衰退 ”。

这类员工在经济衰退时更容易被裁减，但正规员工（终身雇佣制）受保护程度高 。

正因为如此
，一些专家曾经认为，美国经济的衰退对中国经济的总体影响不大 ，但事实证明这种异常现象只是暂时的
。随着前一段时期次贷危机的影响不断扩散和石油费用持续高涨
，其他国家的经济也纷纷下滑。今年以来，我国对主要（出口额占总出口比重超过百分之五以上的）地区和国家的出口全面快速下滑 。

如果将扩大内需
、缓解就业率不断下滑为目的 ，那只能起到短期效应
，也无法从长期上促进这前十产业的振兴
。

【NE要闻观察】26国 、超100家汽车工厂停产,全球汽车产业按下“暂停键...

据统计，疫情阴霾笼罩下 ，全球26个国家的超过100个汽车整车工厂停工停产。

进入3月
，国内的整车制造行业积极调整复工复产步伐，趋势逐步向好 。然而 ，疫情全球蔓延影响下的国外汽车产业链开始受到巨大冲击
，众多车企纷纷按下“暂停键”。3月12月开始，包括戴姆勒
、大众、菲亚特克莱斯勒集团（FCA） 、标致雪铁龙集团（PSA）
、通用、福特等为代表的多家车企叫停工厂服务 ，迎来关闭潮
。

据亿欧汽车统计，受新冠肺炎疫情影响
，截止3月19日，全球范围内已有大众 、宝马
、丰田、福特 、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家 。同时 ，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程
，但也处于蠢蠢欲动的阶段
。

通用汽车和欧美菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）的销量似乎也下滑了4成左右。而在韩国，现代汽车也因员工感染停产 。据《日本经济新闻》最新预测 ，2020年全球汽车产量将同比下滑近40%
。

这家德国猪肉企业率先暂停对华出口,真相原来是……

〖壹〗
、德国首次在家猪中发现非洲猪瘟
，这一事件将对其猪肉出口贸易尤其是对华出口产生重大影响。具体分析如下：事件背景德国联邦食品及农业部（BMJV）确认，该国东部勃兰登堡州一养猪场发现首例家猪感染非洲猪瘟病例 。此前 ，德国自2020年9月起已在野猪中爆发非洲猪瘟疫情
，且疫情集中于德国-波兰边境的勃兰登堡州
。

〖贰〗、不过，自2025年11月28日起 ，西班牙暂停对华猪肉出口。 荷兰荷兰是欧盟重要的猪肉生产和出口国
，市场份额稳定，是欧盟猪肉出口的主要供应国之一 。 丹麦丹麦拥有先进的养殖和屠宰加工技术 ，是传统的猪肉出口强国，在欧盟猪肉出口中占据重要地位
。

〖叁〗 、中方确实要求加政府自6月25日起暂停签发对华出口肉类证书
，但并非直接暂停所有加拿大肉类对华出口，而是针对涉事企业及因监管安全隐患采取的紧急预防性措施。具体说明如下：事件起因：中方海关部门在查验一批来自加拿大的输华猪肉产品时 ，检出莱克多巴胺残留 。莱克多巴胺是一种被中国禁止使用的饲料添加剂
，其残留可能对人体健康造成危害。

〖肆〗、中国并未全面禁止进口加拿大肉类，而是暂停了涉事企业猪肉产品输华
。

〖伍〗
、爱尔兰在欧盟猪肉供应中份额相对较小 ，但也是稳定的供应商。德国在2020年之前曾是最大的对华猪肉出口国之一
，但自2020年9月因其境内发现非洲猪瘟野猪病例，中国暂停了从德国进口猪肉 ，近来德国仍在为恢复对华出口资格而努力 。

欧洲车企扎堆停工,超70家工厂休眠

〖壹〗、与新冠病毒在国内已经得到很好控制的局面形成鲜明对比的是
，欧洲的疫情仍在快速蔓延，这也致使欧洲的大部分行业按下暂停键 ，当中包括汽车产业
。据不完全统计
，近来欧洲也有超70家整车工厂停产防疫。今天，买车君先带大家看看欧洲各大车企的抗疫情况 。

〖贰〗 、欧洲已有6家汽车集团发布停产通知 ，涉及17个品牌位于9个国家的44座工厂，受此影响大众
、标致雪铁龙等车企受到冲击
。 具体介绍如下：意大利受影响最大几乎所有在意大利有工厂的车企都停产了
，停产时间初步看至少到月底，还可能延长。菲亚特克莱斯勒损失最大 ，因为意大利贡献了整个菲克集团欧洲产能的65%、全球产能的18% 。

〖叁〗 、汽车之家 随着疫情对海外车企影响的加剧
，已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到近来仍未达到复工条件
。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产，关闭比例达到80%；欧洲则更加严重 ，仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂
，复工时间也在不断推后。

欧美车企的艰难时刻:大众日亏22亿被迫裁员,欧洲110万人受影响

在新冠肺炎疫情持续于欧美肆虐之际，一场裁员降薪潮正在欧美汽车产业上演 。 大众亏22亿 德国10万汽车人面临失业 3月以来 ，欧洲全境新冠肺炎不断蔓延
，近来已经覆盖所有欧洲国家
。