交通运输部:严禁擅自在高速公路省界主线设疫情防控检查点

撤销防疫检查点、优化核酸检测查验措施以及保障运输服务有序等措施的共同目标之一是维护交通物流的畅通。通知中明确指出 ，不得以疫情防控为由擅自关停高速公路服务区 、港口码头
、铁路车站、航空机场和邮政快递分拨中心 。同时
，严禁擅自阻断或关闭高速公路 、普通公路、航道船闸等交通要道
。

等要求，交通运输部对公路服务区和收费站的疫情防控工作进行了细化。

立即恢复运行 。规范公路防疫检查点设置。在省级联防联控机制统筹安排下 ，积极配合属地公安
、卫生健康等部门，科学合理设置公路防疫检查点
，严禁在普通公路同一区段同一方向设置2个（含）以上防疫检查点，严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点 ，严禁防控措施简单化、“一刀切 ”
。

同时
，要采取有效措施，尽快恢复使用。在关停期间 ，高速公路服务区需继续保留加油 、如厕等基本公共服务功能
，以满足群众的基本服务需求 。严禁擅自阻断或关闭公路：交通运输部还印发了关于进一步统筹做好公路交通疫情防控和保通保畅工作的通知
。

普通公路
、航道船闸，严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点。

通知背景与核心要求国务院针对防疫工作中出现的“层层加码
”“一刀切”劝返、违规设置检查点 、擅自阻断运输通道等问题 ，明确要求各地区
、各部门精准落实疫情防控举措
，对不符合要求的管控措施立即整改 。通知强调，防疫需兼顾经济社会发展 ，避免因过度防控导致物资供应中断或生产生活秩序紊乱
。

开车走高速经过疫情区有什么影响

开车走高速公路经过疫情区域没有什么影响。而且只要停留的时间没有超过四个小时
，且和当地人员没有过密切接触，那么都不算 。但是如果自己到达目的地下车之后 ，发现自己的大数据行程卡和健康码上面，都已经记录了自己途经过的疫情区的话
，那么可能就要面临居家隔离的局面了
。

开车通过疫情区域的高速公路通常不会直接受影响，但需注意相关防疫规定：停留时间限制：只要在这些疫情区域停留的时间不超过四个小时 ，并且没有与当地人员进行密切接触
，通常不会有直接影响。

一般情况下不收费：如果司机在疫情期间被劝返，且尚未离开高速公路 ，选取直接掉头返回原路
，此时通常不会收取费用，因为车辆并未达到收费站 。特定情况下可能收费：若司机即将离开高速公路时被劝返 ，大部分高速公路可能会根据已行驶的路程进行收费
。

通常来说
，驾驶是要上高速，有的人走高速时会经过中、高风险地区 ，这种只要不超过4小时
，一般没有影响。高速开车回家时如何做好个人防护：保持车内消毒的良好习惯 。尽管私人汽车并非公共交通工具.出租车.营运车辆如网约车，每天也不必对车辆进行消毒 ，但定期消毒仍十分必要。

高速路过疫情区受影响吗

开车通过疫情区域的高速公路通常不会直接受影响，但需注意相关防疫规定：停留时间限制：只要在这些疫情区域停留的时间不超过四个小时
，并且没有与当地人员进行密切接触，通常不会有直接影响
。

开车走高速公路经过疫情区域没有什么影响。而且只要停留的时间没有超过四个小时 ，且和当地人员没有过密切接触
，那么都不算 。但是如果自己到达目的地下车之后，发现自己的大数据行程卡和健康码上面 ，都已经记录了自己途经过的疫情区的话
，那么可能就要面临居家隔离的局面了
。

私家车高速路过疫情区是可以的。只要是没有下高速深入到疫情地区，那么都可以 ，不算是到过有疫情风险的地方 。因为这个判断标准就是看当事人有没有在疫区停留时间超过四个小时
，如果没有的话，那么大数据行程卡是不会记录的
。

疫情期间高速公路通行规定

疫情期间私家车可以上高速 ，但需根据目的地疫情风险等级和当地防控政策综合判断
，并做好个人防护措施。具体说明如下：疫情控制较好地区：若出发地和目的地均属于低风险地区，且当地未实施交通管制或封闭管理 ，私家车可正常通行高速 。

法律分析：疫情期间为保障物资流通和救援力量的行动高速路是不会封闭的，只是在疫区的出入口会实行交通管制
，防止疫情扩散，保障疫区急需物资和人员的流通
。法律依据：《关于做好当前疫情防控形势下公路保通保畅的通知》一是严格落实“一断三不断 ”。

“二不做”内容交通运输通道方面 不得擅自关停高速公路服务区 。

私家车出行基本政策疫情期间私家车允许出行 ，但需遵循“非必要不外出
”原则
，减少跨区域流动
。交通部明确规定不得封闭高速公路，但疫情严重地区可能根据实际情况弹性管控（如临时封闭部分路段或出口）。理论上可通过高速抵达全国大部分地区 ，但需提前确认目的地政策
，避免因属地管控无法继续通行 。

疫情私家车能上高速吗

疫情期间私家车可以上高速，但需根据目的地疫情风险等级和当地防控政策综合判断 ，并做好个人防护措施。具体说明如下：疫情控制较好地区：若出发地和目的地均属于低风险地区
，且当地未实施交通管制或封闭管理，私家车可正常通行高速
。

法律分析：疫情期间私家车是可以上高速的 ，私家车是指家用的车辆私人自己买的
，拥有使用支配权的。私家车是最为常用的交通工具，用于载人及行李 。包括驾驶者在内 ，座位数比较多不超过9个
。

疫情期间私家车可以出行，但需遵守各地防疫政策并配合检查
，避免前往中高风险地区及人员密集场所。 以下是具体说明：私家车出行基本政策疫情期间私家车允许出行，但需遵循“非必要不外出”原则 ，减少跨区域流动 。

【太平洋汽车网】疫情期间私家车是可以上高速的
，私家车是指家用的车辆私人自己买的，拥有使用支配权的
。私家车是最为常用的交通工具 ，用于载人及行李。包括驾驶者在内
，座位数比较多不超过9个 。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次
。

这意味着在正常情况下 ，公路应当保持畅通无阻
，以满足公众的交通需求。当然，在特殊时期 ，如疫情期间
，政府可能会根据疫情形势和防控需要，对部分公路采取临时管制措施 。综上所述 ，疫情期间高速路的通行情况需根据具体地区和疫情形势来判断，但除湖北等疫情严重地区外
，其他省份的高速路通常是可以通行的
。