疫情消退,梁建章隐退,携程孙洁不再有“遮羞布”
疫情消退后携程面临业务结构调整 、下沉市场拓展及内容化转型等多重挑战,梁建章隐退与孙洁领导力受质疑更多是公司战略转型期的表象 ,而非业绩波动的根本原因 。

管理方式争议:以利润为中心的管理方式导致捆绑销售、高价退改签等问题,被用户调侃为“携程在手,说走就走不了” ,品牌形象受损。与梁建章的分工:梁建章疫情期间复出“救火 ”,通过直播带货等创新方式引流,而孙洁逐渐淡化于台前,战略决策权或受挑战。

降薪措施详情:联合创始人、董事局主席梁建章和CEO孙洁自本月(2020年3月)起0薪 。高管层自愿降薪 ,最低半薪,直至行业恢复。其他员工暂缓涨薪。服务部一线员工可正常调涨薪资。降薪背景与目的:2020年受新冠疫情影响,旅游业遭受重创 ,携程作为行业头部企业,业务量大幅下滑 。

董事长梁建章针对此事发布朋友圈称,“就像没有照顾好自己的小孩一样。
为维持运转 ,企业普遍采取裁员 、降薪或停薪措施。

我在云南做旅游,裁员70%,但依旧快要活不下去了
运营成本高企,裁员节流效果有限为应对危机,公司已采取多项节流措施 ,包括裁员70%(从100多人减至30多人)、搬迁办公室至老城区和居民区、降低员工底薪(从2800元降至1500元)、停发住宿补贴 、暂停社保缴纳等 。然而,这些措施仍不足以覆盖运营成本,公司被迫放假两个月 ,并继续裁员。
月还有些订单,但好景不长,疫情在重要客源地如深圳、上海等地爆发,整个5月订单为零。上海解封带来了一线希望 ,但携程宣布清退零售版块供应商,让人再次陷入绝望 。裁员成为不得不做的决定。2019年,公司有100多名员工 ,但在疫情的冲击下,只能裁员以应对冰点的订单。
我之前在烟台做厨师,一次来丽江旅游住了一个月 ,就和两个人合伙做起了民宿,一干就是三年 。开第一家店的时候,过完一个暑假 ,生意特别好,计划在一年之内把投的钱赚回来,第二年开始盈利 ,当时觉得这门生意好做,就开了第二家。
携程的“双螺旋”式引擎能否运转?
〖壹〗、携程的“双螺旋”式引擎能够运转。携程的“双螺旋 ”式引擎主要由两条相互平行的主链条(国内和海外市场的双线主链)以及基于一站式旅游服务构建的互补链组成 。这一模式在疫情背景下,展现了其独特的韧性和复苏能力。主链运转情况 国内市场:携程在国内机票和酒店业务上的恢复领先于行业。
携程在手,退款没门
〖壹〗 、“携程在手,退款没门”的说法反映了部分消费者对携程退款服务的不满 ,但需结合具体事件背景和行业规则理性看待。事件背景:该说法源于疫情期间部分用户反映携程在机票退款问题上处理不当 。
〖贰〗、在这条微博最后,韩雪要求携程诚实面对问题,向公众致歉 ,并奉劝携程在手,看清楚再走。
〖叁〗、携程旅行网拥有国内外六十万余家会员酒店可供预订,是中国领先的酒店预订服务中心。
〖肆〗 、最低收取2元)铁路局将对每张车票按梯次收取退票手续费:开车前49小时以上 ,手续费5%;开车前25-49小时之间,手续费10%;开车前25小时内,手续费20%;应退票款20个工作日退还至原支付账户 。最终退款以铁路局实退为准。
〖伍〗、国内常见涉旅平台中 ,只有马蜂窝、飞猪 、美团三家携程没有完全染指,但马蜂窝受数据造假门影响,飞猪只是阿里流量的侧翼骚扰 ,美团仅初涉门票和一日游,近来对携程构不成太大威胁。对供应商的压榨与不公平对待向上压榨供应商:不断向旅行社要毛利,给它们上索套 。
〖陆〗、携程和美团哪个更好用,关键看你的核心需求:如果追求酒店覆盖全、高端和连锁选取多 ,携程更稳;如果只盯低价 、尤其是国内经济型或民宿,美团常有惊喜。我长期比价后的体感是,两边各有优势 ,没有绝对赢家,但携程的售后和房态准确性更让人放心,美团则胜在补贴和低价闪购。
携程的二次转弯
每个格子都包括4-9个App不等 ,在“交通”里,除了常见的去哪儿、飞猪、携程,她还搜罗到不少小众软件 ,比如天巡旅行、iGola骑鹅旅行 、Flixbus、Rail Planner等,前两个是低价机票平台,后两个是欧洲购票软件 。这些App琐碎又重复 ,但田曦却觉得每个都有用。
因为失败而成功的人,比成功本身有意义。因失败而放弃一次,就会有第二次,因懒惰而懈怠一次 ,就会有无数次 。不要放弃你的梦想,不要闭上眼睛。 7人没有完美,幸福没有一百分 ,不能拥有那么多,何必要求那么多。生活裹着酸酸甜甜,日子却是平平淡淡;生活不会向你许诺什么 ,尤其不会向你许诺成功。它只会给你挣扎、痛苦和煎熬的过程 。
成都高新区天府四街携程大厦离二环路口约2公里。
旅游专线(各大五星级酒店门口候车,携程购票票价100-120优点:便宜,不用跑来跑去 ,选取离自己最近的酒店上车,一般香港也是停在酒店门口的。缺点:需要二次换车,时间较长 ,过关人很多 。