祸兮福所倚,福兮祸所伏

“祸兮福所倚，福兮祸所伏 ”这句话的意思是人生中祸与福相互依存 、相互转化 。祸兮福所倚：意味着在看似不幸或困难的事情中 ，往往隐藏着带来好运或转机的可能性
。它提醒我们
，在遭遇困境时不应气馁，而应积极寻找其中的机会与希望。福兮祸所伏：表示在极度幸福或顺利的时刻 ，往往也潜伏着未知的危险或祸患 。

“福兮祸所依，祸兮福所倚
”的原文是：“祸兮福之所倚
，福兮祸之所伏。”这句话出自中国古代哲学名篇《老子》第五十八章
。具体解释如下：原文内容：祸兮福之所倚，意味着祸患之中往往隐藏着福气的依傍；福兮祸之所伏 ，则表明福气之中也可能潜藏着祸患的伏笔。

福兮祸所倚
，祸兮福所伏 。原文：近塞上之人，有善术者 ，马无敌亡而入胡
。人皆吊之
，其父曰：“此何遽不为福乎？ ”居数月，其马将胡骏马而归。人皆贺之 ，其父曰：“此何遽不能为祸乎？”家富良马
，其子好骑，堕而折其髀 。

疫情来袭,对汽车行业有哪些影响?(下)

〖壹〗
、对于汽车市场而言 ，最直接的影响
，无疑是2月份汽车销量的大幅下降
。影响有多大？车友头条从中国汽车流通协会官方获悉，尽管1月下旬新冠疫情爆发 ，但正处于春节假期，是汽车销售真空期
，对1月整体汽车销售影响有限。真正受影响的，反而是2月份的汽车市场 。

〖贰〗、二线城市：汽车保有量巨大 ，以车辆换购为主
，消费者购车迫切性小于2003年
。且疫情对占GDP超过53%的第三产业影响较大，GDP增速放缓会加剧消费者对经济前景的担忧 ，进而放缓汽车更新换代。

〖叁〗 、在往期的推送中
，我们简单盘点了疫情对中国汽车市场短期的部分影响，而更多要思考的 ，其实是中国汽车市场长期的变化 。

谌立雄亲历:17年前SARS“催生”了智海王潮

〖壹〗、003年SARS疫情期间
，谌立雄与陈方旭在海南海王世界旅行社（海王国旅）的会展业务遭受冲击，但通过服务北京客户
、承接国家游泳中心设计评审会等项目积累经验 ，最终于2004年创立智海王潮会议展览有限公司
。SARS对海王国旅的冲击与行业困境业务停滞与资金链危机2003年3月起
，海南旅游和会展业因SARS遭受重创。

〖贰〗、PRIME的提出与含义 提出过程：2021年4月9日，为筹备三新展论坛 ，智海王潮传播集团的谌立雄总裁与作者沟通论坛名称问题，最初提议“中国会议公司创新大会 ”和“中国MICE大会
”
，但作者认为MICE偏旅游和会务接待，不符合参会群体特征 ，于是改为“中国会议公司新势力大会” 。

疫情来袭,对汽车行业有哪些影响?(上)

〖壹〗 、应该说
，在疫情之初，对车企并无多大影响。春节邻近 ，绝大部分车企都已经放假休工
，车间内基本空无一人
。每年春节都是车企停工的日子，市场上销售的车辆都是11月
、12月生产的库存车。甚至有些车企还会自己储备一些库存车 。但春节之后 ，越来越严重的疫情
，让这些车企不得不推迟复工的日期
。

〖贰〗、二线城市：汽车保有量巨大，以车辆换购为主 ，消费者购车迫切性小于2003年。且疫情对占GDP超过53%的第三产业影响较大
，GDP增速放缓会加剧消费者对经济前景的担忧，进而放缓汽车更新换代 。

〖叁〗 、影响一（危机一）：购车需求和消费能力短期内将明显下降 此次疫情对部分行业的运行影响较大 ，如交通运输
、餐饮、旅游 、商场
、影视等行业，将直接影响这些行业企业尤其是小微企业的运行及降低相关从业人员的收入
。其次
，消费者会增加自我保护意识，居家自我隔离 ，这也极大地减少了消费者短期内的购车行为。