2022.8.1熔断快报Vol.363,两航班踩线

〖壹〗、022年8月1日熔断快报Vol.363中，两“踩线 ”航班为7月29日的SU216和7月27日的CZ8022 ，均已报告4例阳性病例，距离熔断仅一步之遥 。

疫情防控日报告零报告制度是什么意思

零报告制度是一种特殊的报告机制。具体来说
，零报告制度是一种在没有特定事件发生的情况下，仍然需要按照既定规定和时间节点进行报告的制度
。即使在某个时间段内没有任何异常情况发生 ，也需要按照规定的内容和格式进行报告
，确保相关信息的及时收集和更新。这种制度强调报告的及时性和准确性，确保了相关方面对于情况的全面了解和掌控 。

日报告零报告制度是指从初次上报报表到本次上报报表之间的时段内 ，即使没有出现新情况
，也要将报表填上“0”并上报的制度
。以下是关于该制度的详细解释：制度含义：日报告：指每天都需要进行的情况报告。零报告：在指定的时间间隔内，如果没有新情况发生 ，也需要上报
，且报表内容可以为“0
” 。

日报告零报告制度是指从初次上报报表到本次上报报表之间的时段内，即使没有出现新情况 ，也要将报表填上“0”并按时上报的制度
。以下是关于日报告零报告制度的详细解释：制度含义：该制度要求在规定的时间间隔内
，无论是否出现新情况或变化，都必须按时上报报表。

2022.4.24熔断快报Vol.264,南航国航濒危

〖壹〗 、今日熔断与预警重点沙特航空SV884熔断加码：自宣熔断后 ，加码取消5月12日、19日两班航班 。此前已预测该航班熔断风险，乘客需提前调整行程
。南航CZ348（4月21日航班）濒临熔断：落地后已发现4例阳性病例
，若再增1例，将触发熔断机制 ，导致5月19日
、26日两班取消。

〖贰〗、南航CZ348航班熔断官宣官宣熔断班次：5月5日 、5月12日两班停飞 。

〖叁〗
、航班清零信息12月24日入境航班：阿曼航空WY85国航CA9国航CA912的阳性病例数已清零
，无后续熔断风险
。关键说明熔断规则：根据民航局规定，航班落地后7天内累计阳性病例达5例触发熔断2班；达10例触发熔断4班（部分航班因班次间隔可能延长熔断周期）。

〖肆〗、东航MU568（4月7日）：已发现4例病例 ，濒临熔断 。南航CZ312（4月1日）：累计4例病例
，此前已宣布取消4月15日 、22日两班；若该航班最终病例超过5例，将触发“一次熔断4周 ”的处罚。航司已官宣熔断的航班 CZ312：熔断4月15日
、22日航班（航司自主宣布）
。3U8502：熔断4月20日、27日航班。

〖伍〗 、022年7月27日熔断快报Vol.357中 ，加航（AC25）航班因凑够5人中招
，8月12日和16日航班已被确认熔断 。以下是具体信息梳理：加航AC25航班情况 7月22日的AC25航班累计确诊5例，触发熔断机制
。熔断结果：8月12日和16日航班取消。

〖陆〗
、民航局熔断指令及后续处理熔断指令：民航局发布了多份熔断指令 ，涉及美国赴华航班 。

【疫情快报】英国九分之一的房主获得贷款偿付延期!

英国约九分之一的房主（超120万人）获得贷款偿付延期
，延期总额约26亿英镑且呈增加趋势
。以下是具体信息：延期原因与规模受疫情导致的裁员和工资降低影响，英国贷款机构同意超过120万房主延迟归还购房贷款 ，占英国房主总数的约九分之一。借款人可申请最长3个月的延期，且延期不会影响个人征信记录 。