【芯调查】全球厂商“无一幸免 ”,疫情是如何重塑半导体产业链的?_百度...
〖壹〗、是德国最大半导体基地，“萨克森硅谷”有英飞凌等芯片厂商 。随着疫情加重 ，除一线员工外 ，其他人员“work from home”，生产效率受到影响 。物流和上游原材料供应问题突出：疫情导致物流受限，供应时间延迟。例如马克斯普朗克微结构物理研究所项目组 ，在德国宣布社交隔离之初准备了未来六个月研究所需库存 ，但订单到货时间不确定。
欧洲车企扎堆停工,超70家工厂休眠
日前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心 ” 。由于欧洲地区确诊病例的快速增长 ，出于安全考虑及切断病毒的传播途径 ，欧洲多个车企相继宣布停工停产 。
与新冠病毒在国内已经得到很好控制的局面形成鲜明对比的是，欧洲的疫情仍在快速蔓延 ，这也致使欧洲的大部分行业按下暂停键 ，当中包括汽车产业。据不完全统计，近来欧洲也有超70家整车工厂停产防疫 。今天 ，买车君先带大家看看欧洲各大车企的抗疫情况 。
戴姆勒 、大众 、沃尔沃等车企关闭欧洲工厂 总数超过70座 戴姆勒、沃尔沃、日产 、福特等车企今日宣布 ，从本周开始陆续暂停在欧洲大部分工厂的生产。福特汽车在德国科隆和萨尔路易的工厂将停产 。据统计，截至北京时间今天中午12：00 ，世界汽车制造商在欧洲宣布已经停产和即将停产的整车工厂总数已经超过70座 。
呼吸机和口罩,暴露了德国制造的短板
呼吸机和口罩的供应问题确实暴露了“德国制造 ”在应对突发公共卫生事件时的一些短板 ，主要体现在产能不足 、供应链脆弱、国产化率低 、应急储备和分配体系不完善等方面。
安梦呼吸机属于“德资国产”产品，其核心属性可归纳为德国技术支撑 、中国本土生产，具体分析如下：企业背景：德国全资控股 ，中国落地生产外资控股属性：安梦呼吸机的母公司为德国HOFFRICHTER ，这是一家在呼吸医疗领域深耕多年的企业 。
FCA、法拉利以及和零部件制造商马瑞利正在与位于意大利北部的医疗器材制造商Siare Engineering进行合作，以制造呼吸机零部件 ，并可能为呼吸机的组装提供帮助 。在疫情令医疗系统陷入困境后 ，意大利已要求Siare将呼吸机的月产量从160台提升至500台。
国外呼吸机品牌：澳大利亚品牌瑞思迈 、德国的迈柯唯 、德尔格、瑞士的哈美顿等等都是中高端有创呼吸机“佼佼者 ”，费用比国产高档呼吸机要翻倍 。ECMO设备：像ECMO（人工肺）这类呼吸机中的“战斗机 ” ，全球绝大部分市场被海外的迈柯唯 、美敦力和理诺珐三家占据 ，国内只有天津汇康能够制造ECMO 。
例如，德国通过统一调配呼吸机 、建立方舱医院 ，避免系统性崩溃。
